Долговечность и надежность дорожного покрытия напрямую зависят от качества щебня, используемого при проведении строительных работ. Основная его часть производится на механических машинах, дробящих крупный карьерный камень в кусковой продукт, пригодный для дальнейшего использования. Из трех типов дробилок, применяемых при производстве щебня, самым востребованным является роторный, поскольку он позволяет работать с материалами повышенной прочности. Изобретенная более 70 лет назад в Германии, роторная дробилка стала выпускаться отечественной промышленностью с 1956 года и практически вытеснила щековые и конусные модели.
Для переработки карбонатных горных пород, доломита, мрамора, известняка и гипса используются роторные дробилки четырех типоразмеров, позволяющие получать в зависимости от необходимости камень различного размера дробления. Переработка породы происходит при помощи вращения направляющего ротора навстречу отражательным роторам, движущимся с той же скоростью. Таким образом, происходит первичное дробление крупных фрагментов, которые затем попадают на отражатель. При суммировании скорости летящих камней и отражательных роторов в месте их столкновения происходит более сильное и мелкое дробление.
Следующим этапом обработки становится продавливание камня через решетки билами направляющего ротора, от чего он дополнительно размельчается и выводится в зону отгрузки. Предохранительное устройство механизма обеспечивает пропуск тел, не подлежащих дроблению, и регулирует зазор между концами молотков и отбойными плитами.
Преимуществом роторной дробилки является ее способность перерабатывать не только породы малой прочности и абразивности, но и высокопрочные камни; повышенная степень измельчения, регулируемая скоростью работы машины и получение на выходе высококачественной продукции с заданными характеристиками.
